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L'mweaAeroporto internazionale di Los Angeles (mweqIATA: mwegLAX, mwewICAO: mwfaKLAX), in mwfqinglese mwfgLos Angeles International Airport, è il principale aeroporto di mwfwLos Angeles, in mwgaCalifornia, negli mwgqStati Uniti d'America. Spesso ci si riferisce a questo impianto come mwggLAX, il suo codice IATA. L'aeroporto è situato a sud-ovest di Los Angeles, nel quartiere di Westchester, a 26mwgw km dal centro cittadino. Con i suoi mwha87 534 384 passeggeri nel mwhq2018 è il quinto mwhgaeroporto più trafficato del mondo, il più importante punto di accesso agli Stati Uniti dal continente mwhwOceanico e serve destinazioni in tutti i cinque continenti. L'aeroporto è l'mwiahub per le compagnie aeree mwiqUnited Airlines, mwigAlaska Airlines, mwiwAmerican Airlines, mwjaSouthwest Airlines e mwjqDelta Air Lines. L'aeroporto è anche una base della mwjgUnited States Coast Guard, che opera con tre elicotteri.

Nonostante sia il principale aeroporto di Los Angeles, la città, a causa della sua estensione, è servita da altri aeroporti internazionali.

• Posizione

• Storia

• Traffico e statistiche

• Principali destinazioni nazionali

• Principali destinazioni internazionali

• Terminal

• Terminal 1

• Terminal 2

• Terminal 3

• Terminal 4

• Terminal 5

• Terminal 6

• Terminal 7

• Terminal 8

• Tom Bradley International Terminal (TBIT)

• Stazione aerea della Guardia Costiera di Los Angeles

• Centro didattico sul percorso di volo e museo

• La sparatoria del 2013

• Altri progetti

• Collegamenti esterni

L'aeroporto si trova a 26mwkw km dal centro di Los Angeles e ricopre un'area di 3.500 mwlaacri, circa 14 mwlqkm². Il complesso è uno dei più frequentati dai fotografi e curiosi del mondo dell'aviazione civile: dalle alture della mwlgImperial Hill, e da altri punti di osservazione, è possibile vedere tutto il complesso aeroportuale.

Nel mwnq1928 il Consiglio Comunale di Los Angeles selezionò un'area di 640 acri (2.6mwng km²) a Sud di Westchester come zona per la costruzione del nuovo aeroporto cittadino. I campi di grano e leguminose vennero convertiti in una striscia battuta, senza nessun mwnwterminal o edificio. La nuova aviosuperficie venne denominata mwoaMines Field in onore di William W. Mines, l'agente immobiliare che si occupò della trattativa. La prima struttura, l'mwoqHangar No. 1, fu eretta nel mwog1929.

Questo mwpaMines Field venne dedicato e aperto come aeroporto ufficiale di Los Angeles nel mwpq1930 e la città lo acquistò per farlo diventare l'aeroporto municipale nel mwpg1937. Il nome venne cambiato in mwpwLos Angeles Airport (Aeroporto di Los Angeles) nel mwqa1941 e assunse il nome attuale nel mwqq1949. In precedenza l'aeroporto di Los Angeles era il Grand Central Airport a mwqwGlendale.

In questo periodo l'aeroporto era totalmente a Est di Sepulveda Boulevard, successivamente l'aeroporto cominciò ad espandersi verso Ovest fino a raggiungere l'mwrqOceano Pacifico. Per ovviare alla presenza di una strada in mezzo a un aeroporto fu costruito un mwrgtunnel nel mwrw1953 che corre sotto le piste, il primo di questo tipo.

Nel mwsq1958 lo studio mwsgPereira & Luckman fu incaricato di presentare un progetto per la completa riqualificazione dell'aeroporto in vista dell'"era dei Jet". Il progetto, redatto in cooperazione con gli architetti Welton Becket e Paul Williams, consisteva in una massiccia serie di aerostazioni e parcheggi, che dovevano essere costruiti nella zona centrale dell'aeroporto, e collegati da un'enorme cupola di vetro e ferro. Questo progetto non venne mai realizzato e poco dopo venne edificato il famoso mwswTheme Building proprio sulla zona originariamente dedicata alla grande cupola centrale.

L'originale mwtqTheme Building, terminato nel mwtg1961, rappresenta un mwtwdisco volante atterrato sulle sue "quattro gambe". Nel mwua1997 vennero investiti 4 milioni di dollari per rinnovare il complesso: la miglioria principale fu un sistema di illuminazione progettato dalla mwuqDisney che colora l'edificio di varie sfumature e al centro venne completato un ristorante dal quale si gode la vista di tutto l'aeroporto. Dopo gli mwugattentati dell'11 settembre 2001 la terrazza sul tetto è stata chiusa per motivi di sicurezza.

Il primo servizio operato con mwwaJets iniziò nel mwwq1959 con un collegamento da e verso mwwgNew York. Il primo aereo mwwwwide body arrivò nel mwxa1970 quando la mwxqTWA inaugurò i collegamenti con New York operati con mwxgBoeing 747.

Nel mwya1981 si ebbero sostanziali rinnovamenti, con un investimento di 700 milioni di mwyqdollari, in vista delle mwygOlimpiadi del 1984. Successivi rinnovamenti e migliorie si ebbero nel corso degli anni, tra le principali la costruzione del Terminal 2.

L'mwza11 settembre 2001 sarebbe dovuto atterrare mwzqvolo American Airlines 11, che, invece, fu dirottato da terroristi islamisti e si schiantò contro il mwzgWorld Trade Center di mwzwNew York.

Il 19 marzo mwaq2007 c'è stato primo atterraggio dell'mwagAirbus mwawAirbus A380 a Los Angeles: il primo atterraggio negli mwbaStati Uniti per volontà dei cittadini.

Dal 31 marzo mwbg2008 l'aeroporto è servito da nuove compagnie, tra le quali mwbwAlitalia.

Il 20 ottobre mwcq2008 la mwcgQantas ha iniziato i collegamenti settimanali verso mwcwSydney e mwdaMelbourne operati con A380.

È il quarto aeroporto più trafficato del mondo per traffico passeggeri e l'undicesimo per traffico merci, servono oltre 87 milioni di passeggeri e 2 milioni di tonnellate di merci nel 2018. È l'aeroporto più trafficato dello stato della California e il secondo aeroporto più trafficato per imbarchi passeggeri negli Stati Uniti. In termini di passeggeri internazionali, il secondo aeroporto più trafficato per traffico internazionale negli Stati Uniti, dietro al JFK di New York City. Il numero di movimenti di aeromobili (atterraggi e decolli) è stato di 700.362 nel 2017, il terzo per numero di aeroporti al mondo. PasseggeriAnno40.000.00050.000.00060.000.00070.000.00080.000.00090.000.000199520002005201020152020PasseggeriTraffico annualemw-chart-1f476891bf16cffa99dc7a9882ce87d0f869912bc1e76592307c1a81c4819b4da94ac5d2f0023e6e981954741243cbf670de70a7398f7f18e641496b9f521de7-zr3997388-c0

| Anno | Passeggeri | Movimenti di aeromobili | Trasporto (tonnellate) |

|---|---|---|---|

| 1994 | 51,050,275 | 689,888 | 1,516,567 |

| 1995 | 53,909,223 | 732,639 | 1,567,248 |

| 1996 | 57,974,559 | 763,866 | 1,696,663 |

| 1997 | 60,142,588 | 781,492 | 1,852,487 |

| 1998 | 61,215,712 | 773,569 | 1,787,400 |

| 1999 | 64,279,571 | 779,150 | 1,884,526 |

| 2000 | 67,303,182 | 783,433 | 2,002,614 |

| 2001 | 61,606,204 | 738,433 | 1,779,065 |

| 2002 | 56,223,843 | 645,424 | 1,869,932 |

| 2003 | 54,982,838 | 622,378 | 1,924,883 |

| 2004 | 60,704,568 | 655,097 | 2,022,911 |

| 2005 | 61,489,398 | 650,629 | 2,048,817 |

| 2006 | 61,041,066 | 656,842 | 2,022,687 |

| 2007 | 62,438,583 | 680,954 | 2,010,820 |

| 2008 | 59,815,646 | 622,506 | 1,723,038 |

| 2009 | 56,520,843 | 544,833 | 1,599,782 |

| 2010 | 59,069,409 | 575,835 | 1,852,791 |

| 2011 | 61,862,052 | 603,912 | 1,789,204 |

| 2012 | 63,688,121 | 605,480 | 1,867,155 |

| 2013 | 66,667,619 | 614,917 | 1,848,764 |

| 2014 | 70,662,212 | 636,706 | 1,921,302 |

| 2015 | 74,936,256 | 655,564 | 2,047,197 |

| 2016 | 80,921,527 | 697,138 | 2,105,941 |

| 2017 | 84,557,968 | 700,362 | 2,279,878 |

| 2018 | 87,534,384 | 707,833 | 2,338,642 |

| 2019 | 88,068,013 | 691,257 | 2,182,711 |

| Posizione | Aeroporto | Passeggeri |

|---|---|---|

| 1 | Dallas , Texas | 765,000 |

| 2 | New York , New York | 764,000 |

| 3 | Las Vegas , Nevada | 737,000 |

| 4 | San Francisco , California | 722,000 |

| 5 | Chicago , Illinois | 719,000 |

| 6 | Denver , Colorado | 638,000 |

| 7 | Atlanta , Georgia | 593,000 |

| 8 | Seattle , Washington | 571,000 |

| 9 | Honolulu , Hawaii | 480,000 |

| 10 | Phoenix , Arizona | 473,000 |

| Posizione | Aeroporto | Passeggeri |

|---|---|---|

| 1 | Londra | 1,626,448 |

| 2 | Città del Messico | 1,205,870 |

| 3 | Seoul | 1,184,160 |

| 4 | Hong Kong | 1,094,555 |

| 5 | Guadalajara | 976,159 |

| 6 | Vancouver | 936,745 |

| 7 | Sydney | 922,575 |

| 8 | Toronto | 881,952 |

| 9 | Tokyo | 868,925 |

| 10 | Parigi | 861,792 |

L'aeroporto di Los Angeles tratta più "passeggeri diretti", ovvero non facenti scalo a Los Angeles, di ogni altro aeroporto nel mondo. Si tratta del mwazmquinto aeroporto mondiale per traffico passeggeri e dell'undicesimo per traffico merci in quanto ha gestito più di 60 milioni di passeggeri e più di due milioni di mwazqtonnellate di merci nel mwazu2006. È l'aeroporto più trafficato della mwazyCalifornia e il terzo per volume di passeggeri negli mwazcStati Uniti. In termini di passeggeri internazionali, Los Angeles è il secondo più trafficato degli USA, dopo mwazgl'Aeroporto Internazionale di Chicago-O'Hare, e il 26º mondialmente. L'aeroporto LAX serve 87 destinazioni nazionali e 69 internazionali in mwazkAmerica del Nord, mwazoAmerica Latina, mwazsEuropa, mwazwMedio Oriente, mwaz0Asia e mwaz4Oceania. I mwaz8vettori principali sono mwaaaUnited Airlines con il 24,6% del traffico, 210 partenze giornaliere e 61 destinazioni, mwaaeAmerican Airlines, con il 20,07%, 126 partenze e 34 destinazioni, e mwaaiSouthwest Airlines con il 16,55% e 105 partenze. Su scala minore mwaamDelta Air Lines, con il 9,97%, e mwaaqAlaska Airlines con il 4,7%. La mwaauQantas effettua più voli di ogni altra compagnia non statunitense. L'aeroporto è dotato di nove terminals sistemati a "U" e sono collegati esternamente attraverso del bus-navetta. Inoltre ci sono mwaay186 000 m² di superficie dedicata ai servizi cargo.

Il Terminal 1, costruito nel mwaak1984, conta 15 mwaaogate, più di ogni altro terminal.

Il Terminal 2 ha 11 gate, è stato costruito nel mwaa01962 ed è il primo terminal internazionale. Demolito e completamente riedificato nel mwaa41984, è uno dei tre terminal che ha un CBP (Customs and Border Protection; in mwaa8inglese: Protezione delle Dogane e dei Confini), ovvero quelle strutture necessarie per i controlli di sicurezza sui passeggeri stranieri in arrivo. Grazie a queste dotazioni il terminal è in grado di fornire un'alternativa al congestionato Tom Bradley International Terminal (TBIT).

Il Terminal 3, con 13 gates, aprì nel mwabg1961 come terminal per la mwabkTWA.

Il Terminal 4 ha 14 gates ed è stato terminato nel mwabw1961. Il gate 44 è in realtà un servizio autobus verso un terminal satellite dell'mwab0American Eagle posizionato 500mwab4 m a Ovest del Terminal 4. Nel mwab82001 sono stati spesi 400 milioni di dollari per migliorie estetiche e funzionali al terminal.

Il Terminal 5 ha 14 gate e sin dalla sua apertura nel mwaci1962 è stata la sede della Western Airlines. Dopo la fusione del 1º aprile mwacm1987 con mwacqDelta Air Lines il Terminal 5 venne esteso e rimodellato e fu soprannominato mwacuDelta's Oasis at LAX (l'Oasi della Delta a LAX). Molte delle uscite sono temporaneamente inutilizzate.

Il Terminal 6 ha 14 gates ed il suo aspetto è cambiato dall'apertura nel mwada1961. Nel mwade1979 sono state aggiunte nuove uscite e l'edificio principale è stato esteso. Quattro uscite hanno due mwadimanicotti d'imbarco e sono quindi in grado di accogliere grandi aerei.

Il Terminal 7 ha 11 gates ed è stato aperto nel mwadu1962. Cinque di questi gates hanno due mwadymanicotti d'imbarco e sono quindi in grado di accogliere grandi aerei. Questo terminal è la sede operativa di mwadcUnited Airlines, che considera l'aeroporto un mwadghub maggiore. Di recente il terminal è stato rinnovato e possiede una mwadkSala Red Carpet e un'mwadoInternational First Class Lounge.

Il Terminal 8 ha nove gates ed è stato aperto nel mwaem1988. Progettato per aerei di piccole dimensioni, è stato sede della Shuttle by United fino al 2002, quando la United decise di spostare tutti i voli non operati dalla United Express ai Terminals 6 e 7. La mwaeuUnited Express è un divisione regionale della United che opera voli di solito più corti di due ore ed ha la copertura di voli più estensiva all'interno della California di ogni altra compagnia.

Il Tom Bradley International Terminal (in mwaeginglese: Terminal internazionale Tom Bradley) è composto da 12 gates, sei nella zona Nord e sei in quella Sud. In più ci sono nove gates satelliti per i voli internazionali posizionate a Ovest dell'aeroporto. I passeggeri possono raggiungerla attraverso dei collegamenti in autobus. Il TBIT è stato aperto per le mwaekOlimpiadi di Los Angeles '84 e deve il suo nome al primo sindaco afro-americano della città, che è anche quello dalla carriera più longeva, Tom Bradley. Il Terminal si trova tra i Terminal 3 e 4. Il TBIT è servito da 34 compagnie aeree e ogni anno transitano 10 milioni di passeggeri. Nel Terminal sono stati svolti dei lavori, terminati nel mwaeo2010, per migliorare e modernizzare la struttura, specialmente il controllo bagagli.

L'aeroporto fungeva anche da struttura civile-militare congiunta, fornendo una base per la mwafeGuardia Costiera degli Stati Uniti e la sua struttura della stazione aerea della Guardia Costiera di Los Angeles, operando quattro elicotteri mwafiHH-65 Dolphin, che copre le operazioni della mwafmGuardia Costiera in varie località della mwafqCalifornia meridionale, compresa l'mwafuisola Catalina. Le missioni includono ricerca e soccorso (SAR), forze dell'ordine, aiuti al supporto alla navigazione (come il funzionamento dei fari) e varie operazioni militari. Inoltre, gli elicotteri della Guardia Costiera assegnati alla stazione di volo si schierano ai cutter.

La stazione di volo è stata trasferita il 18 maggio 2016 da LAX per accogliere i miglioramenti pianificati per il centrocampo di LAX, incluso il terminal Midfield Satellite Concourse North (MSC North). L'aerostazione si è spostata nella Naval Air Station Point Mugu della mwafcMarina degli Stati Uniti, parte della Naval Base Ventura County (NBVC) a Point Mugu.

Il Flight Path Learning Center è un museo situato in 6661 Imperial Highway ed era precedentemente noto come "West Imperial Terminal". Questo edificio ospitava alcuni voli charter (ad esempio mwaf4Condor Airlines, mwaf8Martinair Holland, World Airways) e voli di linea regolari di MGM Grand Air. È rimasto vuoto per 10 anni fino a quando non è stato riaperto come centro di apprendimento per LAX.

Il centro contiene informazioni sulla storia dell'aviazione, diverse immagini dell'aeroporto, nonché modelli in scala di mwageaeromobili, uniformi degli assistenti di volo e cimeli generali delle compagnie aeree come carte da gioco, porcellane, riviste, cartelli e persino un cartello informativo mwagiTWA. Il museo offre anche gite scolastiche, visite della comunità e un programma di oratori.

La biblioteca del museo contiene una vasta collezione di oggetti rari come riviste di società produttrici di aeromobili, manuali tecnici per aeromobili sia militari che civili, riviste di settore risalenti alla mwagqseconda guerra mondiale e prima, fotografie storiche e altri riferimenti inestimabili sul funzionamento e la produzione di aeromobili.

Il museo ha in mostra "The Spirit of Seventy-Six", che è un mwagyDC-3. Dopo essere stato in servizio di una compagnia aerea commerciale, l'aereo è servito come aereo aziendale per la Union Oil Company per 32 anni. L'aereo fu costruito nello stabilimento mwagcDouglas Aircraft Company di mwaggSanta Monica nel gennaio 1941, che era un importante produttore di aerei sia commerciali che militari.

Il museo afferma di essere "l'unico museo dell'aviazione e centro di ricerca situato in un grande aeroporto e l'unica struttura con un'enfasi primaria sui contributi dell'aviazione civile alla storia e allo sviluppo della mwagoCalifornia meridionale". Ci sono altri musei negli aeroporti principali, tuttavia, tra cui l'mwagsUdvar-Hazy Center del mwagwNational Air and Space Museum adiacente all'mwag0aeroporto di Washington Dulles, il Royal Thai Air Force Museum presso l'aeroporto Don Mueang e il Finnish Aviation Museum all'mwag4aeroporto di Helsinki-Vantaa.

Il 1º novembre 2013 un ragazzo di 23 anni, Paul Anthony Ciancia, apre il fuoco nel Terminal 3 uccidendo un agente della sicurezza e ferendo 7 persone. Tutti i passeggeri sono stati fatti evacuare uscendo sulla pista. L'aeroporto è stato chiuso e tutti i voli sono stati sospesi. Nel novembre 2016 Ciancia è stato condannato all'mwaheergastolo e sta scontando la pena nel penitenziario di Allenwood.

Altri progetti

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• Sito ufficiale, su flylax.com.

• citerefbritannica-com(EN) Los Angeles International Airport, su Enciclopedia Britannica, Encyclopædia Britannica, Inc.

• (EN) Aeroporto Internazionale di Los Angeles, su Structurae.

• citerefgeographic-names-information-system(EN) Aeroporto Internazionale di Los Angeles, su Geographic Names Information System, USGS.

• mwahgVista radar dei velivoli nei pressi del KLAX da AirportMonitorTM, su www4.passur.com. URL consultato il 27 dicembre 2008 (archiviato dall'url originale il 17 dicembre 2008).

• mwahoInformazion sui voli in tempo reale, su airport-la.com.